力矩(ju)電機和減速機是廣泛應(ying)用于傳動設(she)備中的兩種電機，在結構、原理、規(gui)格、性能特點、用途、技術參數等方面(mian)都有不同，下面(mian)對這(zhe)兩種設(she)備進行詳細介(jie)紹，力矩電機與減速機有哪些區別？

　　力(li)(li)矩電(dian)(dian)機(ji)是(shi)一(yi)種(zhong)具(ju)有特殊的電(dian)(dian)機(ji)，它可(ke)以繼續低速運行，甚至在電(dian)(dian)機(ji)被鎖住(zhu)時，轉子不(bu)能(neng)轉動，也(ye)不(bu)會對電(dian)(dian)機(ji)造(zao)成(cheng)損壞。在這種(zhong)操作模式下，電(dian)(dian)機(ji)為(wei)負(fu)載提供穩(wen)定的力(li)(li)矩。力(li)(li)矩電(dian)(dian)機(ji)也(ye)可(ke)以提供相反的方向的力(li)(li)矩，力(li)(li)矩電(dian)(dian)機(ji)的軸(zhou)輸出(chu)功率不(bu)是(shi)恒(heng)功率而是(shi)恒(heng)力(li)(li)矩。

　　力(li)(li)(li)矩(ju)(ju)電機(ji)的(de)結(jie)構，看作是經過力(li)(li)(li)矩(ju)(ju)優化后的(de)電機(ji)。力(li)(li)(li)矩(ju)(ju)電機(ji)和通(tong)用的(de)區(qu)別在(zai)(zai)于力(li)(li)(li)矩(ju)(ju)大，散(san)熱性能(neng)好(hao)。因此，它們可以(yi)在(zai)(zai)電機(ji)閉塞和大電流輸出(chu)的(de)情(qing)況下正常(chang)工(gong)作。

　　力矩(ju)電(dian)機一般采用直流無刷電(dian)機，有時也采用開(kai)關磁(ci)阻和感(gan)應電(dian)機。由(you)于沒有標準(zhun)的(de)力矩(ju)電(dian)機，所以他們成為低(di)速或高力矩(ju)電(dian)機。

　　力(li)(li)矩(ju)(ju)電機(ji)的結構為(wei)圓(yuan)圈形，可(ke)分為(wei)轉(zhuan)子(zi)外(wai)圈的轉(zhuan)子(zi)電機(ji)，帶定子(zi)電機(ji)的內(nei)圈電機(ji)、外(wai)圈帶定子(zi)的內(nei)圈電機(ji)和內(nei)圈帶轉(zhuan)子(zi)的內(nei)圈電機(ji)。相同的尺(chi)寸(cun)，外(wai)轉(zhuan)子(zi)可(ke)以產生較大的力(li)(li)矩(ju)(ju)，所以外(wai)轉(zhuan)子(zi)電機(ji)比較常用。

　　一(yi)些力矩電機(ji)稱為有(you)限角電機(ji)或搖擺電機(ji)，只能在一(yi)定(ding)的角度工作，不(bu)能全轉。線性馬達也考(kao)慮了(le)線性馬達引(yin)入力矩。

　　力矩電機的分類：直流(liu)力(li)矩(ju)(ju)電機(ji)(ji)、交流(liu)力(li)矩(ju)(ju)電機(ji)(ji)、直流(liu)無刷力(li)矩(ju)(ju)電機(ji)(ji)。

　　力(li)(li)矩(ju)(ju)(ju)電(dian)機的原(yuan)理，在恒力(li)(li)矩(ju)(ju)(ju)特性(xing)力(li)(li)矩(ju)(ju)(ju)電(dian)機可以(yi)在大轉(zhuan)速(su)范(fan)圍保持(chi)力(li)(li)矩(ju)(ju)(ju)恒定(ding)。適用于(yu)變速(su)時需要(yao)恒力(li)(li)矩(ju)(ju)(ju)的傳動場合。

　　減(jian)(jian)速電機(ji)是指減(jian)(jian)速電機(ji)與(yu)電機(ji)一(yi)體(ti)化的(de)機(ji)齒輪(lun)(lun)電機(ji)，體(ti)。這種(zhong)集(ji)成(cheng)也被(bei)稱為齒輪(lun)(lun)馬達或齒輪(lun)(lun)電機(ji)，一(yi)般有專業的(de)減(jian)(jian)速器，集(ji)成(cheng)裝配，電機(ji)集(ji)成(cheng)供(gong)應。

　　減速機的功能：

　　1、減速的(de)同時增加輸出轉矩。轉矩輸出比為電(dian)機輸出乘(cheng)以(yi)減速比，但不得超過減速齒輪的(de)額定轉矩。

　　2、減(jian)速(su)同時(shi)降(jiang)低的(de)荷(he)載的(de)慣量(liang)，慣量(liang)是(shi)減(jian)速(su)比的(de)平方。一般是(shi)通用電機的(de)慣性值。

　　原理：一(yi)般通(tong)(tong)過電機(ji)、內燃(ran)機(ji)或其它動力，通(tong)(tong)過齒輪減(jian)速(su)機(ji)的高速(su)運行(xing)或減(jian)速(su)器(qi)的輸入(ru)軸齒輪傳(chuan)動大齒輪，達到一(yi)定的減(jian)速(su)效果，然后采用多級結構，降(jiang)低速(su)度，降(jiang)低輸出(chu)轉矩(ju)。

　　減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)根(gen)據(ju)(ju)傳動方式(shi)分(fen)為齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)、渦輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)和行星齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)。根(gen)據(ju)(ju)傳動串聯的不同可分(fen)為單級減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)和多級減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)。

　　根據(ju)齒(chi)輪的形狀(zhuang)可(ke)分(fen)為圓柱齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機、錐齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機和圓錐齒(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機。按(an)照傳動(dong)布局形式展開式減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機、分(fen)流式減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機和同(tong)軸減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機。根據(ju)驅(qu)動(dong)電(dian)(dian)機可(ke)分(fen)為直流減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機、步進減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機、伺服(fu)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機等。