隨著城市的快速發展，交通已經成為城市進一步發展的瓶頸。地鐵作為一種快捷安全，且大運量的城市交通工具，能夠解決交通矛盾和突破城市發展的一個重要手段。在地鐵的建設中，直線電機起著重要作用，接下來將經過直線電機廠家了解直線電機在地鐵軌道系統中展現出來的優點。

 1、爬(pa)坡能力好

 運行穩(wen)定的(de)(de)直線電機牽引屬(shu)于(yu)一(yi)種費(fei)粘著(zhu)性(xing)的(de)(de)驅動，不受車輪(lun)和軌道之間粘著(zhu)性(xing)的(de)(de)要求，故此具有較好(hao)的(de)(de)爬坡(po)能力，于(yu)是，常用鐵路的(de)(de)坡(po)度(du)(du)不會(hui)超(chao)過百(bai)分之三(san)到四，使用直線電機的(de)(de)地鐵可以爬的(de)(de)坡(po)度(du)(du)能夠達到百(bai)分之六到八，因此轉入地下以及(ji)爬升地面時就會(hui)變得靈活。

 直線(xian)電機做牽引運(yun)動的(de)時候不需要減速齒輪(lun)的(de)輔助，且當中轉(zhuan)向(xiang)架(jia)(jia)設計的(de)自由度也非常大，并且可(ke)以進行控制，并且產(chan)生垂(chui)向(xiang)力(li)和(he)側向(xiang)力(li)，方便運(yun)用徑向(xiang)轉(zhuan)向(xiang)架(jia)(jia)，于是能夠讓輪(lun)緣力(li)和(he)輪(lun)軌(gui)的(de)摩擦損耗等(deng)性能指標大幅(fu)降(jiang)低。

 2、能縮短(duan)隧道長度

 運(yun)用直(zhi)線(xian)電(dian)機的(de)軌(gui)道(dao)(dao)交通，其推進力(li)由鋪設在鋼軌(gui)間的(de)反作(zuo)用板來直(zhi)接(jie)傳遞(di)的(de)，不受粘著性的(de)限制，于是(shi)消除了(le)滑行時(shi)及空轉時(shi)所出(chu)現的(de)各種問題，能讓地鐵輕易憑借有小半徑曲線(xian)的(de)線(xian)路，為(wei)此能夠大幅(fu)縮(suo)短(duan)隧道(dao)(dao)的(de)長度，直(zhi)線(xian)電(dian)機廠家介紹直(zhi)線(xian)電(dian)機在城市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交通中展現出(chu)較(jiao)好的(de)經濟(ji)性優(you)點(dian)。

 上文的(de)(de)(de)(de)直線(xian)(xian)電(dian)(dian)機(ji)廠家介紹的(de)(de)(de)(de)內容讓(rang)大家了(le)解了(le)直線(xian)(xian)電(dian)(dian)機(ji)在地鐵軌(gui)(gui)道(dao)系統中表現出來的(de)(de)(de)(de)多種優勢(shi)，也是(shi)因(yin)為這些因(yin)素，目前(qian)很多地鐵軌(gui)(gui)道(dao)中都會使用品質優良的(de)(de)(de)(de)直線(xian)(xian)電(dian)(dian)機(ji)，這樣就能夠讓(rang)地鐵具有更好的(de)(de)(de)(de)爬坡能力(li)(li)和利(li)用小半徑曲(qu)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)能力(li)(li)，及降低摩擦損耗的(de)(de)(de)(de)能力(li)(li)，并為城市軌(gui)(gui)道(dao)交通的(de)(de)(de)(de)建設降低成本(ben)。